Confirman fecha para el GP de México

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*Se dio a conocer el calendario de la F1 para 2015; se correrá el Gran Premio en nuestro país el 1 de noviembre.

EFE

El Mundial 2015 de F1 tendrá 21 carreras, tras la inclusión de Corea del Sur (Yeongam) como novedad respecto al calendario provisional anunciado en septiembre pasado. El Gran Premio de Corea del Surhabía desaparecido del circuito este año después de cuatro ediciones.

El campeonato comenzará el 15 de marzo en Australia y terminará el 29 de noviembre en Abu Dhabi. El 10 de mayo será el Gran Premio de España y el 1 de noviembre el de México. Aquí te dejamos el calendario del Mundial 2015 de la F1:

 

15 de marzo: Australia

29 de marzo: Malasia

12 de abril: China

19 de abril: Bahrein

3 de mayo: Corea del Sur

10 de mayo: España

24 de mayo: Mónaco

7 de junio: Canadá

21 de junio: Austria

5 de julio: Gran Bretaña

19 de julio: Alemania

26 de julio: Hungría

23 de agosto: Bélgica

6 de septiembre: Italia

20 de septiembre: Singapur

27 de septiembre: Japón

11 de octubre: Rusia (Sochi)

25 de octubre: Estados Unidos (Austin)

1 de noviembre: México

15 de noviembre: Brasil

29 de noviembre: Abu Dabi

 

La FIA aprobó la introducción de coche de seguridad virtual, que fue puesto a prueba en las últimas competiciones de la temporada. Será utilizado cuando se necesite doble bandera amarilla en alguna zona del circuito porque se considere que puede haber peligro para pilotos o comisarios pero que las circunstancias no exigen la salida del coche de seguridad real.

Cuando una carrera se suspenda, la salida de la calle de boxes será cerrada y todos los coches deberán dirigirse lentamente al ‘pit lane’, en lugar de a la parrilla de salida.

Otra de las medidas aprobadas afecta a la sustitución de motores. El cambio de una unidad de potencia completa no tendrá ya una penalización, sino que serán aplicadas acumulativamente para cada componente individual del motor. En cuanto a las penalizaciones por tiempos, a la de cinco segundos actual se añade otra de diez segundos.

Las regulaciones técnicas establecen un peso mínimo de 702 kilos (uno más que hasta ahora) para los coches sin combustible.

El presidente de la FIA, Jean Todt, confirmó que la próxima reunión del Grupo de Estrategia tendrá lugar el 18 de diciembre próximo y se centrará en temas como la reducción de costes, la mejora del espectáculo y la renovación de las regulaciones técnicas en el sentido de simplificarlas.