Mencionó que por no darse este ajuste y por los constantes incrementos a los combustibles, los transportistas tienen perdidas hasta de 10 mil pesos mensuales.
Urgió a que este aumento se dé antes de septiembre para que sea útil a los transportistas, ya que es bastante justificable y visible la necesidad de ajustar la tarifa a un peso más.
Recordó que en 2009 se reunió el Consejo Consultivo del Transporte, donde se aumentó un peso y se dejó el compromiso de que al siguiente año, en 2010, habría un ajuste de otro peso, lo cual no se ha dado.
Refirió que este retraso se debió al cambio de gobierno y a que el gobernador Mario Anguiano “entró en una vorágine de problemáticas por lo que tuvo que dedicar su esfuerzo a las prioridades, como la inseguridad, el desarrollo de las grandes obras de Manzanillo y la autopista a Guadalajara”.
“Así, se ha pasado el tiempo y no se nos ha hecho el ajuste que se comprometió, pero ya ha pasado bastante tiempo para que el gobernador tome decisiones y se siente con las organizaciones que tenemos inversiones en las áreas productivas del estado”.
Zenén Campos sostuvo que el peso que se autorice “no nos resuelve el problema pero ayuda a palear las pérdidas; es algo que sí queremos pedirle con mucho énfasis, ya es tiempo de que voltee los ojos al transporte público”.
DECISION UNILATERAL
Refirió que a esta alturas, “hay dos formas de que el gobernador tome decisiones: Una es que se convoque al Consejo Consultivo, previas reuniones con el gabinete económico para llegar a un acuerdo, y la otra es autorizar el aumento haciendo uso de la facultad que la ley le otorga de la toma de decisión de manera unilateral”.
“El Consejo es para cuando se tiene que consultar, pero en este caso yo creo que lo que sería más práctico es la acción ejecutiva de la unilateralidad que le da la ley a Mario, ya que es muy viable y visible la necesidad de ese ajuste de la tarifa”.
Campos Beas mencionó que saben por propias declaraciones del gobernador que “él está conciente de la necesidad del ajuste, confiamos en su espíritu social”.
Comentó que por su parte, los transportistas han cumplido con los descuentos a los estudiantes, tercera edad, pensionados y jubilados y personas con discapacidad, así como en mantener en buen estado sus unidades.
DESCUENTOS
En este renglón, sostuvo que los estudiantes no tienen que preocuparse de que se ven afectados sus descuentos, ya que son a ellos a quienes más “les hemos garantizado sus beneficios y dentro de las reformas decidimos que se subiera a la ley el descuento a grupos vulnerables, 50% a estudiantes, tercera edad, jubilados y pensionados y 100% a la discapacidad”.
EXIGENCIA A CALDERON
Asimismo, el presidente de la Federación del Transporte Urbano y Suburbano del Estado de Colima urgió al presidente Felipe Calderón “que tome la decisión de frenar de tajo esa política energética cabalgante que ha venido encareciendo mes a mes los combustibles en el país, eso nos ha golpeado muy fuerte, tanto que ahorita andamos con 44 ó 46% de aumento al diesel en lo que lleva su administración”.
Comentó que los transportistas no han querido recurrir a protestas enérgicas, por el bien del estado y del país y han optado desde la Asociación Nacional del Transporte y Movilidad Urbana por hacer planteamientos al Congreso de la Unión.
“Las marchas y manifestaciones pensamos que son estrategias superadas, hay que llegar con alternativas de solución a las problemáticas, no llegar doliéndonos del problema”.
Asimismo, sufren afectaciones por el aumento a casetas de cobro por peaje, “porque el impacto va directo a los precios de la canasta básica, y todos comemos, todos tenemos hijos que van a la escuela, calzamos, y eso nos golpea bastante”.
