Por: Mario Acevedo Manzano
“Me retiré de los Panistas, no del PAN” fue la respuesta a una de las tantas preguntas realizadas por el Circulo de Analistas Políticos al Secretario de Fomento Económico del Gobierno estatal, en su respuestas a todas las preguntas, el expositor demostró su capacidad profesional en el desarrollo de negocios por su experiencia en las empresas del Grupo Monterrey en donde ocupo importantes cargos de dirección, además, de su experiencia política como dirigente estatal del PAN en el Estado de Nuevo León y su desempeño posterior como Jefe de Campaña del Candidato a Gobernador, logrando el triunfo a finales del siglo pasado y después, ocupar el cargo de Jefe de la Oficina Operativa del Gobernador desde donde operaba, tanto las relaciones políticas como las administrativa del Gobierno estatal.
Es tan impresionante la historia de vida laboral de Carlos que mi amigo Rene Montes de Oca le dijo: Usted, debería ocupar una Secretaria de Estado en el Gobierno de Peña Nieto, se nota, tiene capacidad para ello, y agrega Rene; pero desde su cargo actual como Secretario de Fomento Económico que está haciendo para fomentar la inversión y el empleo en el Estado de Colima, en respuesta el Ponente dijo: vender el espacio territorial de Colima para el establecimiento de nuevos negocios me lleva el mayor tiempo de mi trabajo, y nos explicó, en Fomento Económico existen una división del trabajo dividida en tres areas, la primera dedicada a cumplir con la normatividad legal en cuanto a permisos y administración de apoyos, la segunda dedicada a la promoción de nuevos negocios y la tercera dedicada a la tecnología e innovación, de mi parte estoy dedicado a promocionar los grandes negocios que puedan llegar a Colima, como son la ampliación de las actividades portuarias en Manzanillo y a buscar nuevas obras de inversión federal que potencialicen y detonen nuevas areas de desarrollo económico como lo es una nuevo aeropuerto internacional para el estado de Colima para establecer una oferta de vuelos nacionales e internacionales que resulte rentable en su operación y no se fragmente las demandas de Manzanillo por un lado y Colima por otro, de tal suerte que, tenemos dos aeropuertos chiquitos, cuando podemos tener una mediano que reduzca costos de operación y sea más rentable, en la actualidad, agrego el ponente, menos de cinco vuelos diarios realiza cada aeropuerto, mejor sería un solo aeropuerto con diez vuelos diarios que propicie un mejor desarrollo de negocios al concentrar la demanda en un solo punto.
En cuanto a desarrollar al Puerto de Manzanillo Don Carlos agrego; es necesario saturar hasta el límite la capacidad portuaria del Puerto de Manzanillo para obligar a la ampliación hacia el vaso dos de la laguna de Cuyutlan, en la actualidad, el Puerto es el más importante de México con un movimiento de carga aproximado de más de 2.6 millones de contenedores para el presente año y con la expectativa de alcanzar los cuatro millones de manejo de contenedores para los próximos cinco años, en este tiempo deberá de estar en condiciones de operar nuevos muelles ante el incremento del volumen de mercancías manejadas cada año.
En sus comentarios finales Carlos reconoce la necesidad de separar de la Secretaria de Fomento Económico el área dedicada a nuevas tecnologías e innovación para hacer una entidad independiente con una nueva figura jurídica como Instituto, Agencia o bien, como es el caso del gobierno del Estado de Jalisco, establecer una nueva Secretaria de Investigación, Ciencia e Innovación para canalizar esos temas hacia todos los aspectos de la vida económica del Estado de Colima.
Notas cortas
Existe la posibilidad de establecer en una considerable superficie aledaña a Los Asmoles un Parque Agroindustrial capaz de concentrar toda la oferta agrícola y pecuaria del Estado, proyectos como este son los que necesita la economía estatal para agregar valor a los productos agrícolas.
La empresa Tunny de Manzanillo está solicitando 400 nuevas plazas de trabajo industrial y administrativo, ante la escasez de mano de obra local, todo parece indicar que se importara mano de obra del Estado de Hidalgo.