En rueda de prensa, Trillo Quiroz argumentó que su propuesta se basa en el estudio “2010 de Movilidad y Transporte de la Zona Metropolitana de Colima” elaborado por el Instituto de Planeación para el Municipio de Colima (IPCO).
Este estudio analizó la cantidad de vehículos por cada mil habitantes de diferentes áreas metropolitanas del mundo y la de Colima (que para el caso abarca los municipios de Colima, Villa de Álvarez, Coquimatlán, Comala y Cuauhtémoc) ocupa el tercer lugar por debajo de Los Ángeles, Estados Unidos con un promedio de 577 vehículos por cada mil personas; Londres con 413 y Colima con 385.
“En 2004, había en Colima un automóvil por cada 4.11 habitantes, en 2008 la proporción era de 1 vehículo por cada 2.8 habitantes”, dijo.
Cada año, según la investigación, aumenta la flota vehicular en un 15%, sin considerar los autos que circulan por la ciudad registrados en otros municipios y estados o con placas de otros países.
“Los datos apuntados no deben llevarnos a la falsa salida de suponer que como en Colima existe una buena calidad de vida por eso la mayoría de la gente tiene vehículos; el asunto no va por ahí”, dijo.
Con base en este diagnóstico, continuó el diputado, se justifica plenamente la necesidad de adoptar medidas para limitar la circulación de vehículos automotores en nuestras ciudades, incorporando el programa “Hoy no circula” especialmente para la zona Colima-Villa de Álvarez, así como de Manzanillo, que son las que concentran mayor número de autos por cada mil habitantes.
“Vamos a prevenir el deterioro ambiental; contribuir al mejoramiento de la salud de los colimenses y disminuir la incidencia de accidentes viales”, aseveró.
A pregunta expresa, señaló que a la par se tiene que mejorar el sistema de transporte público para que los habitantes disminuyan el uso del vehículo “Es un círculo virtuoso en donde la gente debe comenzar a usar el transporte público para que éste sea un negocio y se mejore el servicio”, puntualizó.