La Semar complica la operación de puertos: Exportadores

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*Desde que asumió el control de aduanas portuarias hay saturación en el movimiento de carga.

Alfredo Quiles|CN COLIMANOTICIAS

Manzanillo, Col.-  Empresas del sector automotriz gestionarán opciones con el gobierno Federal para mejorar la logística en las aduanas, pues las de los puertos de Manzanillo y el de Veracruz son los que se encuentran más saturados, sobre todo ahora que la Secretaría de Marina tomó el control de las aduanas, “todo esto ha venido complicando la operación”.

El Clúster Automotriz de San Luis Potosí, que tiene 24 empresas adheridas, precisó que prácticamente todas las empresas que exportan, se han visto afectadas por el incremento de las revisiones al 100 por ciento de las unidades de transporte que cruzan las aduanas, principalmente la de Ciudad Juárez, pues además de que ahora todas las unidades son revisadas, hay ocasiones en que los arcos de rayos gamma no funcionan y eso provoca más atrasos en el cruce de la frontera con un consecuente retraso en la entrega de mercancías en Estados Unidos.

Respecto a los puertos, dijo que el de Manzanillo y el de Veracruz son los que se encuentran más saturados, sobre todo ahora que la Secretaría de Marina tomó el control de las aduanas, “todo esto ha venido complicando la operación”.

Indicó que esto ha generado un fuerte impacto económico en las empresas exportadoras, pues algunas han tenido que recurrir a la movilización aérea de mercancías, que es más costosa, por lo que se buscan opciones a corto y mediano plazo para resolver esta situación.

Señaló que por ahora, ya se han comenzado a tener acercamientos individuales con autoridades federales para buscar soluciones, sin embargo, la idea es hacerlo de manera colectiva, a través de la Industria Nacional de Autopartes A.C. y la red nacional de Clústers de la Industria Automotriz, que enfrenta estos problemas, sino 11 estados que tienen empresas del sector.

Indicó que el objetivo es agilizar los trámites en las aduanas, por ejemplo, se puede generar un carril exclusivo para el cruce de mercancías del sector automotriz, pero son opciones que se revisarán con las autoridades federales.