Refirió que incluso se puede constatar en los periódicos, ya que al menos el año pasado cada semana ocurría de uno a dos accidentes en que se veía involucrado un camión, cosa que ha cambiado gracias a que se aplica el rol único de transporte.
“De los tres polos de desarrollo del estado, ubicados en Colima, Tecomán y Manzanillo, resultaba que nosotros teníamos el mayor índice de accidentes; si Colima reportaba un 40% de accidentes nosotros andábamos al doble. Ahorita se ha reducido notablemente, y se pueden dar cuenta que es raro el accidente de camión urbano”.
Comentó que los accidentes se debían a tres cosas: el exceso de camiones, la competencia entre empresas camioneras porque unos eran “verdes”, otros “azules, otros “amarillos” y por las corretizas de los chóferes para ganar el pasaje.