*El programa se aplicará en los ejes troncales, por donde circula el 92 por ciento de la carga y el 80 por ciento de los pasajeros del país.
Alfredo Quiles Cabrera| CN COLIMANOTICIAS
Colima, Col.- El Gobierno Federal anunció la puesta en marcha del programa “Mega Bachetón”, que es una estrategia nacional de repavimentación y bacheo intensivo de carreteras federales, en el cual se contempla como prioritario el Corredor Carretero Manzanillo-Tampico, anunció la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Dicho “Mega Bachetón” ya fue implementado el año pasado en carreteras federales, incluyendo la autopista Colima-Guadalajara.
Este año se tiene previsto, según la SICT, un presupuesto de 50 mil millones de pesos y permitirá intervenir 18 mil kilómetros de la red federal libre de peaje.
Se explicó, mediante un comunicado de prensa, que el programa responde a un diagnóstico exhaustivo del estado de las carreteras del país y a las solicitudes recabadas en recorridos y asambleas públicas.
El objetivo es atender de manera integral una de las principales demandas ciudadanas en materia de infraestructura.
La estrategia será ejecutada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y se apoyará en la adquisición de trenes de repavimentación, lo que permitirá un uso más eficiente de los recursos públicos.
La SICT detalló que la intervención se enfocará principalmente en los ejes troncales, por donde circula el 92 por ciento de la carga y el 80 por ciento de los pasajeros del país.
Explicó que estos corredores suman alrededor de 20 mil kilómetros de los 50 mil que conforman la red federal carretera.
“De los 20 mil kilómetros de los ejes troncales, 10 mil son libres de peaje. En total, se estarán interviniendo 18 mil kilómetros de la red federal libre de peaje, de los cuales 7 mil 100 corresponden a ejes troncales, es decir, el 70 por ciento de estos corredores”, precisó.
El programa se ejecutará de enero a diciembre y generará alrededor de 100 mil empleos directos, de acuerdo con las estimaciones de la dependencia.
Se explicó que el país fue dividido en cinco regiones para una mejor planeación y ejecución de los trabajos: noroeste, noreste, centro-occidente, centro y sur-sureste.
En cada una se atenderán tramos completos de carreteras federales, además de corredores estratégicos como México–Nogales, Mazatlán–Matamoros, México–Nuevo Laredo, Manzanillo–Tampico, Acapulco–Veracruz, Puebla–Progreso y el circuito del Istmo de Tehuantepec.
En paralelo, la SICT implementará un sistema digital de control y seguimiento para el bacheo, mediante el cual se recorrerá semanalmente la red federal libre de peaje. Las incidencias detectadas serán registradas en una plataforma y deberán ser atendidas en un plazo máximo de 72 horas.