Análisis Político
Por: Abel González Sánchez
Blanca Livier Rodríguez Osorio Subsecretaria de Movilidad pretende iniciar una nueva etapa de trabajo para este año 2024, mejorando los servicios que presta esta importante dependencia del Gobierno del Estado en favor de la ciudadanía, para ello se reunió con todo su equipo para implementar mejores alternativas en el trámite de placas, bajas y altas, expedición de licencias de manejo, de permisos para circular sin placas, entre otros, y acordó con los líderes transportistas que atenderá sus demandas pero les urgió mejorar el servicio público del transporte urbano, suburbano y de taxis para beneficiar a las colonias populares y las localidades apartadas en donde algunas concesiones de taxi no están cumpliendo con la concesión para la área o sitio asignado y varios abandonan las colonias y localidades para concentrarse en la capital o en las ciudades más grandes, haciendo competencia desleal y abandonando los lugares o localidades donde deben prestar el servicio, analizan así toda la problemática, reconoce además que en el presente año el Consejo Consultivo realizará una justa y necesaria revisión a las tarifas del servicio público.
INICIA MOVILIDAD EN AÑO NUEVO DESAPARECIENDO A LOS GESTORES
Al puro entrón del año 2024 se dio a conocer la sorpresiva desaparición legal o formal de los gestores de Movilidad, con la abrogación del decreto gubernamental en donde se sustentaba la representación y autorización de los gestores para realizar trámites de placas, bajas, permisos etc, dicho decreto entro en vigor el 3 de mayo de 1996, y tuvo algunas reformas en años posteriores pero se abrogó o eliminó definitivamente el pasado 27 de diciembre de 2023, reconociendo a los gestores hasta el 31 de diciembre de 2023, para que a partir del día siguiente, el uno de enero de 2024 desaparecer ésta figura jurídica, al parecer eran 25 gestores y la mayoría protestaron y se quejaron ante los medios.
¿PORQUE LA DESAPARICIÓN DE LOS GESTORES?
Hubo una lluvia de críticas en las redes sociales y declaraciones de los gestores en contra de la disposición gubernamental, aunque no únicamente decidió Movilidad sino también el Gobierno del Estado, los gestores no tuvieron mucho apoyo ciudadano porque se crearon vicios y manejos poco profesionales o nada claros durante años, hubo abusos inclusive de algunos gestores, y -por unos pierden todos- dicen, lo cierto es que algunos ciudadanos sí se quejaban por los altísimos cobros recientes de los gestores que llegaron hasta un mil pesos por un trámite, algunos gestores perdieron la documentación original y hasta el dinero de los pagos, aunque el problema era para cada uno de ellos no para Movilidad, más sin embargo la percepción ciudadana era de que había corrupción en la institución.
La problemática era cada vez mayor por el aumento de los cobros sin control y la percepción ciudadana es que los gestores son empleados de Movilidad porque portaban gafetes oficiales, aunque en realidad no eran empleados de gobierno, la dependencia solo les autorizaba un gafete para que pudieran entrar y salir de las oficinas y atenderlos como representantes de las personas que no podían acudir personalmente, pero las cuotas y pagos por la gestoría no podían regularse, no lo establecía el decreto ni tenía facultad Movilidad, y como dicen las cuotas ya olían a corrupción de la dependencia, pues ya cobraban entre 600 a mil pesos por un solo trámite, lo que casi gana un asalariado común o una afanadora en una semana, el problema de las cuotas se agudizo dicen los gestores porque les redujeron el número de trámites, pero hay una realidad, para la gente humilde pagar 600 pesos o mil pesos por un trámite es un verdadero abuso y la percepción ciudadana es que era culpable Movilidad y el Gobierno del Estado, por ello quizás agarraron al toro por los cuernos, desapareciendo ésta figura de gestores oficiales de Movilidad y evitando así algunos malos manejos y malas interpretaciones. Pero cabe aclarar sí hubo gestoras y gestores que conozco que son muy honestos, aunque por algunos malos, pierden todos, además las y buenos gestores continuarán prestando el servicio sin representar a Movilidad o tener un gafete oficial.
LOS GESTORES CONTINUARÁN SIN REPRESENTACIÓN OFICIAL
Si valoramos bien en la justificación de la abrogación, revocación o anulación del propio decreto se justifica para anularlo que el mismo Código Civil de Colima los ciudadanos pueden realizar los trámites a través de sus representantes personales, sin la figura jurídica del gestor oficial, es decir solo basta en darle formalidad mediante una autorización por escrito a quien lo representará en la realización de los trámites vehiculares y el precio de la cuota de la gestoría la fijará entre el gestor particular y el ciudadano, y si quiere pagar 200 pesos, 500 pesos, mil o dos mil pesos es problema exclusivo de los ciudadanos con el gestor pero ya no se involucra así a Movilidad o al gobierno estatal. Ese fue el fondo y está en lo correcto si es que no tenía el control de las cuotas que ya eran lesivas para la población.
El exhorto que hizo a los medios informativos la titular de Movilidad, Blanca Livier Rodríguez es que la ciudadanía no debe pagar a los gestores, y no porque esté en contra de ellos sino por algunos abusos que se dieron y sus altísimos cobros argumentando inclusive dar mochadas sin ser cierto, señala que los trámites los pueden hacer personalmente o por sus propios familiares sin pago alguno, se ve clara la buena disposición y voluntad de la funcionaria pretendiendo cumplir con la cuarta transformación y ayudar a la gente humilde, aunque la gente que tiene lana que siga pagando sus trámites.
URGE UN MÓDULO INFORMATIVO PARA LA CIUDADANÍA
Pero a Movilidad le falta también el verdadero respaldo del Gobierno del Estado porque a pesar de que obtiene importantes ingresos tributarios, no le asignan mucho personal, carecen de supervisores del servicio público en los municipios y requieren de un buen módulo informativo a la entrada de las oficinas de Movilidad, que podría mejorar mucho la operatividad de la dependencia, evitando así a que la gente humilde busque a los gestores, curiosamente desde hace años no hay un solo módulo de información operativo para la gente, sabemos que existe la oficina de la Dirección General de Regulación y Control de Movilidad que representa Arturo Dionisio García García quien por cierto sí atiende amablemente a la gente que acude con él, pero la realidad es que la institución requieren un módulo informativo que no existe con acceso directo de la ciudadanía, además deben ceder más facultades y más trámites hacia los famosos Kioskos, pues hasta una simple cita no la pueden hacer muchos ciudadanos por internet, porque no saben cómo, y los gestores las cobran hasta en 200 pesos, cuando se la pueden hacer gratis en los kioskos del Gobierno del Estado, o bien asignársele allí mismo, la decisión de reorganizarse es sin duda muy necesaria y que bueno que ya anunció la titular, ojalá poco a poco mejoren de verdad los servicios por el bien de la sociedad colimense.
Por último, amigos ya recuperé mi Whatsapp ya pueden desbloquearme si es que algunos me hicieron caso, ya que los delincuentes cibernéticos me hackearon y mandaban mensajes en mi nombre, pero ya lo opero nuevamente y mantengo mi número personal sin problemas, saludos.
*Las opiniones expresadas en este texto de opinión, son responsabilidad exclusiva del autor y no son atribuibles CN COLIMANOTICIAS.