Sólo una verdadera catástrofe arruinaría la celebración para el Telmex Ganassi Racing, ya que el abandono del #01 combinado con la victoria del actual segundo lugar en la tabla, Ryan Dalziel, le daría el campeonato al piloto escocés. La pista de Lime Rock está catalogada como de alta carga aerodinámica, un tema en el cual el Telmex Ganassi Racing sufrió en todo este año.
Aunque en el pasado Rojas y Pruett no tuvieron problemas con la velocidad en el auto, si lo tuvieron en carrera con percances en la pista que les costaron buenos resultados, pero en el equipo existe positivismo para poder evitar que este tipo de situaciones lleguen a mermar el ánimo general cuando solo queda esta fecha del año y en donde se podrá conseguir el objetivo principal, que es el título de pilotos.
El Championship Weekend comenzará actividades este viernes cuando salgan a la pista para buscar la mejor puesta a punto en las dos prácticas que se realizarán, aunque la sesión de calificación se llevará a cabo el sábado a las 8:00 AM, tiempo del centro de México. La última fecha del año comenzará a las 14:00 y tendrá una duración de 2 horas 45 minutos, a la espera de conocer al campeón 2012.
Memo Rojas previo al Champioship Weekend:
“Llegamos a la última fecha de la temporada y es una pista donde en el pasado no hemos tenido suerte, y eso no ha pasado por falta de velocidad, sino por mala fortuna. Hemos corrido en dos ocasiones ahí y en ambas veces hemos tenido contactos con otros vehículos. Es una pista muy angosta y corta y estás expuesto al tráfico todo el tiempo y realmente se vuelve un reto sortear el tráfico y mantenerse fuera de los problemas. Sin embargo tenemos posibilidades de tener una buena puesta a punto aquí, aunque lo que no hay que perder de vista es la ambición principal que es obtener el título”.
“Estamos a la búsqueda del tetracampeonato y tenemos muchas posibilidades. La única combinación posible en la que podemos perder el título es si nuestro principal rival Ryan Dalziel, gana la carrera y nosotros terminamos último. Cualquier otro resultado parece que nosotros nos llevaríamos el título. Esta es una pista donde se requiere mucha carga aerodinámica y vamos a tratar de que eso no nos afecte.
Quiero agradecerle a mis patrocinadores Escudería Telmex, Red Bull, Interprotección, Oakley y Peugeot por todo el apoyo recibido”.
Datos del circuito del Circuito Mazda Raceway.
2.46 kilómetros de longitud
7 curvas
Tiempo de pole del 2011: 49.583 (Angelelli/Taylor)
Ganadores en 2011: Angelelli/Taylor
Mejor vuelta en carrera en 2011: 50.304 (Rojas Pruett)
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