Así lo señaló el dirigente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (Cmic) en Colima, Francisco Barragán, quien agregó que desde abril de 2011, la Comisión Técnica para la construcción de puentes en el Tercer Anillo Periférico observó que en la zona no puede haber un paso subterráneo porque correría el riesgo de inundaciones, pero para afectar lo menos el entorno, se pidió que el puente fuera de metal y transparente.
Se le conoce como “transparente” al tipo de puentes como el “Jorge Matute”; el cual disminuye sus pilares al máximo y permite una visión completa del panorama, además de que para instalarlo requiere menos modificaciones.
Lo anterior, dijo, al observar que en la zona no se puede construir un puente deprimido “porque no tenemos las condiciones para drenar por gravedad hacia cualquiera de los arroyos cercanos”.
“Sí se puede hacer un paso a desnivel pero siempre y cuando se bombee el agua, pero en la comisión no se aceptó que se bombeara por los daños a futuro que se pueden dar dado el alto mantenimiento que se tiene con ese tipo de puentes. Incluso, las bombas, que son eléctricas, se dañan, y eso ocasiona peligros”.
LOS CUATRO PUENTES
Francisco Barragán comentó que en abril de 2011 se formó la Comisión Técnica para analizar la construcción de cuatro puentes en el Tercer Anillo, que de acuerdo a proyectos de la SCT todos debían ser elevados.
Sin embargo, la Comisión Técnica, desde abril también mostró desacuerdo con estos proyectos y a cambio propuso que:
1.- El puente de Macsa fuera elevado.
2.- El de la Figura Obscena elevado y de estructura metálica.
3.- El de V. Carranza elevado, y
4.- El de Hacienda del Carmen subterráneo.
Resaltó lo anterior, porque “han salido a decir que gracias a la presión por parte de los panistas la Comisión está cediendo. Eso es falso. Desde entonces (13 de abril de 2011) ya se había mencionado que el paso sería deprimido y hay un acta firmada”.
COMISION MOLESTA
El dirigente de la CMIC subrayó que “algo que se nota mucho en la Comisión es que hay molestia por la forma tan fácil y a la ligera que se ha desacreditado el trabajo que se hizo durante mucho tiempo con prestigiados participantes, nada más haciendo una remembranza, la Comisión Técnica fue conformada por invitación del gobernador por la Canadevi, Cmic, Instituto de Participación Social y los Colegios de Arquitectos y de Ingenieros, respectivamente”.
PUENTE V. CARRANZA
Mencionó especial tuvo el puente de la V. Carranza, donde los vecinos han opinado que no quieren el puente, ni elevado ni deprimido.
“Ahí dijimos que se tenía que evaluar el punto, ya que tendríamos que considerar que en caso de que fuera justificado un paso a desnivel tendría que hacerse superior porque hay un río muy cercano, el cual sí se puede embovedar, pero el problema es el dinero, hay que ver la viabilidad económica”.
Por lo pronto, dijo, el recurso para ese puente se perdió.
“Ahora se busca que se trasforme el proyecto y en caso de que sí se pueda hacer el puente se haga metálico, porque ahí no se puede hacer por abajo”.
Hizo hincapié que por ahora no hay conclusión de ese paso.
