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Colima, Col.- Cuestionado el presidente de la Federación del Transporte Urbano y Suburbano del Estado de Colima, Zenen Campos Beas sobre los posibles cambios que podría haber en la Subsecretaría de Movilidad ya que en los pasillos del Complejo Administrativo se comenta que realizarán el cambio de su titular Armando González Manzo, dijo que sería un grave error estratégico del Gobierno Estatal debido a que su titular ha demostrado capacidad y voluntad de atender su problemática en comparación a la mujer que estaba a su cargo y que nada sabía de transporte, por ello hubo muchos paros e inconformidades.
El entrevistado dijo que el problema de fondo es quizás por la posible regularización de las mototaxis que puede generarse un gran conflicto político sino se hace en forma planificada y organizada, dijo el líder de los trasportistas, que deberían integrar bien y convocar al “Consejo Consultivo del Transporte”, por parte de la Secretaría General del Gobierno del Estado, porque tiene la alta responsabilidad para coordinarlo, y establecer las políticas públicas en asuntos del transporte público en el estado, no es en la Subsecretaría de Movilidad ni el Congreso Estatal, en Movilidad es otra la función más bien operativa y administrativa, pero es el Consejo Consultivo del Trasporte donde se acuerdan la política pública y técnica para modernizarlo, incluyendo la regularización o no de las mototaxis.
El Gobierno del Estado trae la presión política de las mototaxis, es todo el problema principal, porque trabajan al margen de la ley al calor de las campañas políticas en algunos municipios y pretenden apoyarlos, pero no es en Movilidad donde resolverán el conflicto, ni en el Congreso del Estado sino en el Consejo Consultivo, porque, si se desencadena un gran conflicto le puede afectar directamente a la gobernadora Indira Vizcaíno Silva y no a las demás áreas.
El Consejo Consultivo del Transporte en el estado puede mediar y llegar acuerdos para que regularice o no a las mototaxis, pero además para que actualicen las tarifas al transporte público porque los camiones sub urbanos están muy castigados sin aumento de tarifa, no pueden darse mediante una votación simple en el Congreso los problemas del transporte, tampoco creemos que se haga en forma autoritaria sin hacer consensos, sin un estudio y sin llegar acuerdos entre las diferentes organizaciones transportistas.