*El puerto sigue detenido debido a falta de personal en la aduana. *En dos o tres semanas se empezará a recuperar la normalidad en el Puerto.
Alfredo Quiles Cabrera|CN COLIMANOTICIAS
Colima, Col.- El paro de labores por parte de trabajadores vinculados a la Aduana del Puerto de Manzanillo, ocurrido de manera intermitente del 12 al 16 de mayo, generó rezagos logísticos que aún no se superan y que “no han sido cuantificados en su totalidad” y que podrían alcanzar un impacto de 150 millones de dólares, advirtió la Asociación de Industrias Maquiladoras y Manufactureras de Occidente A.C. (Index de Occidente).
A través de diversos portales informativos, el presidente de dicha asociación, Guillermo del Río Ochoa, explicó que, aunque la manifestación de trabajadores terminó desde la madrugada del viernes, “el puerto sigue detenido debido a falta de personal en la aduana”.
El presidente de la Asociación de Industrias Maquiladoras y Manufactureras de Occidente A.C. (Index de Occidente) explicó que, aunque la manifestación de trabajadores terminó desde la madrugada del viernes pasado, el puerto siguió detenido hasta ayer al estar cerrados algunos accesos para las unidades del autotransporte de carga, y debido a falta de personal en la aduana.
“El impacto puede llegar a ser de 150 millones de dólares para la industria si no se resuelve esta semana”, afirmó Del Río.
Trabajadores vinculados a la Aduana pararon labores para quejarse de presunto acoso laboral y para demandar la contratación de más personal.
El viernes, día en que terminó la manifestación, se anunció la destitución del Almirante Mario Alberto Gasque Peña como titular de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Manzanillo, que depende de la Secretaría de Marina. Fue sustituido por el Almirante Guillermo Mejía George.
La Asociación de Industrias Maquiladoras y Manufactureras de Occidente A.C. (Index de Occidente) compartió que las empresas se enfocan en sacar el trabajo rezagado en principal puerto de carga contenerizada del País.
“Se acumuló ahí gran cantidad de material que no se ha despachado. Ya el día de hoy (ayer) estamos viendo que ferrocarriles ya se empiezan a reactivar, pero nuevas citas no se han empezado a dar”, dijo el representante de la industria maquiladora y manufacturera de exportación.
“Se está buscando tener más personal que ayude a que se libere, pero creemos que va a tomar de dos a tres semanas en que todo quede a los niveles en que veníamos y, obviamente, es un impacto fuerte tanto para la recaudación del Gobierno, para todos los proveedores logísticos, las compañías que operan en el puerto”.
Apenas anoche, empresas de manejo de carga contenerizada, como Contecon y SSA Marine México, avisaron a sus clientes a través de comunicados que recién se reabrieron los accesos a las unidades del autotransporte de carga y que será a partir de hoy martes que se reanuden las operaciones.
El Puerto de Manzanillo es el principal operador de carga contenerizada del País, que maneja
1 millón 272 mil 953 contenedores de 20 pies movilizados de enero y abril de este año.
El viernes, día en que terminó la manifestación, se anunció la destitución del Almirante Mario Alberto Gasque Peña como titular de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Manzanillo, que depende de la Secretaría de Marina.
