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Estados Unidos. – Luego de presentar el Cybercab, el robotaxi de Tesla que se conduce solo y no tiene volante ni pedales, Elon Musk presentó el nuevo Tesla Roadster, un automóvil deportivo que incorpora propulsores de aire comprimido para elevarse del suelo y realizar maniobras en el aire, durante un evento celebrado en Texas.
La demostración, transmitida en vivo desde la cuenta de Tesla en X, mostró al vehículo autónomo salir disparado de una rampa y aterrizar sobre sus ruedas, en una presentación que combina el desarrollo automotriz de la compañía con la tecnología aeroespacial de SpaceX.
El empresario aseguró que el modelo podría comenzar a producirse en 2028, después de varios años de retrasos desde su anuncio original.
Aunque el precio final de venta todavía no se ha confirmado, Tesla ya permite reservar distintas configuraciones del deportivo, entre ellas una equipada con propulsores mejorados.
En México, la marca también cuenta con un sistema de apartados en línea. Sin embargo, antes de realizar un pago, es importante distinguir entre las cantidades solicitadas para reservar el vehículo y el precio definitivo que tendrá cuando salga a la venta.
Durante la presentación, Musk afirmó: “Los vehículos voladores son reales”. También reconoció que el desarrollo todavía implica incertidumbre: “el éxito no está garantizado”, aunque consideró que “probablemente funcione”.
Tesla presenta su nuevo Roadster con propulsores de SpaceX
El nuevo Roadster fue presentado como un deportivo que integra avances de Tesla y SpaceX.
Durante la demostración, el automóvil autoconducido aceleró desde una rampa empinada y volvió a tocar el suelo sobre sus ruedas. Musk explicó que el sistema utiliza “depósitos de aire de muy alta presión” para generar el impulso necesario para elevarse.
El director general de Tesla describió la colaboración entre ambas compañías como “lo que pasa cuando se colabora con la mejor compañía de vehículos del mundo y la mejor compañía aeroespacial del mundo”.
El diseño del automóvil apuesta por una apariencia minimalista, con cristales tintados que evocan las viseras de los trajes espaciales y una carrocería de líneas deportivas.
La información proporcionada sobre el modelo contempla distintas configuraciones, aunque sus características y disponibilidad comercial deben distinguirse de las capacidades mostradas durante la demostración.
La versión Performance está planteada como un deportivo de dos plazas para circular por calles y carreteras.
Entre sus características anunciadas figuran la aerodinámica activa y un sistema de succión bajo el chasis para mejorar el agarre en curvas.
También promete una autonomía de hasta mil kilómetros por carga y una velocidad máxima superior a los 370 kilómetros por hora, con cifras de más de 400 kilómetros por hora mencionadas para pruebas en pista.
La variante Thrust está enfocada en el rendimiento y los circuitos. Incorpora propulsores de gas frío desarrollados en colaboración con SpaceX y, de acuerdo con las prestaciones difundidas, podría acelerar de cero a 100 kilómetros por hora en menos de un segundo.
Por su parte, la configuración Rocket se describe como una versión experimental monoplaza, equipada con 10 propulsores y depósitos de aire a muy alta presión.
Su objetivo sería permitir que el vehículo despegue del suelo, flote de manera controlada y realice maniobras en el aire. Esta variante no estaría autorizada para circular por calles públicas.
Musk advirtió que el Roadster “no es necesariamente un vehículo óptimo en cuanto a seguridad”, aunque sostuvo que “será un auto real que estará en las carreteras”.
También reconoció las posibles restricciones legales al señalar: “No estoy seguro de que se permita en todas las jurisdicciones, pero será un automóvil que se podrá tener”.
¿Cuánto cuesta el Tesla Roadster y cuánto debes pagar para reservarlo?
Tesla todavía no ha anunciado el precio definitivo de venta de las distintas versiones del nuevo Roadster. En 2017, cuando se dieron a conocer los planes iniciales del modelo, se proyectó un precio base de 200 mil dólares, pero esa cifra no constituye una tarifa confirmada para el vehículo rediseñado.
Los montos difundidos para las reservas internacionales son diferentes según la configuración elegida:
Performance: depósito de 50 mil dólares.
Thrust: depósito de 250 mil dólares.
Rocket: no cuenta con un precio ni un depósito público anunciado; su asignación estaría sujeta a invitación directa de Tesla.
Estas cantidades corresponden a anticipos para reservar una posición, no al precio final del automóvil.
La compañía tampoco ha comunicado cuánto costará cada versión en México ni los posibles cargos adicionales por importación, aduanas o entrega.
La diferencia entre los depósitos de Performance y Thrust también muestra que el desembolso inicial depende de la versión que se quiera apartar.
En el caso de Rocket, la información disponible no establece un procedimiento de compra abierto al público.
Con información de Eje Central
