*Por la inseguridad, el mal estado de las carreteras y por la futura reforma fiscal que les afecta.
Alfredo Quiles Cabrera| CN COLIMANOTICIAS
Colima, Col.- Diversas organizaciones del autotransporte de carga volverán a cerrar autopistas y “realizar un paro nacional indefinido a partir del 26 de octubre próximo”.
De acuerdo con las organizaciones convocantes: la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac), la Honorable Alianza Mexicana Organización de Transportistas (HAMOTAC), la Organización Integradora de Derechos Convencionales (Indeco), y otras organizaciones y las que gusten sumarse, anunciaron “el paro a nivel nacional por tiempo indefinido a partir del 26 de octubre, debido a la inseguridad, el mal estado de las carreteras, el costo excesivo de grúas”.
Además, “por la modificación contemplada en la Ley de Ingresos 2027, que reduciría de 300 a 250 millones de pesos el límite de ingresos anuales de las empresas que pueden acceder al beneficio fiscal, el cual permite acreditar contra el Impuesto Sobre la Renta (ISR) hasta el 50 por ciento del gasto en casetas”.
Bajo el lema “¡No aguanta más!”, la Canacar destacó que el autotransporte de carga ha llegado a un punto en que no basta con exponer los problemas que aqueja a las empresas del ramo.
“¡Necesitamos soluciones, México no aguanta más!”.
Expresaron que el autotransporte de carga no puede seguir siendo ignorado mientras se enfrenta “a la inseguridad, extorsiones, cobro de piso, carreteras deficientes, una sobrerregulación, reducción de estímulos fiscales”, insistió.
El autotransporte necesita cambios en la estrategia de seguridad en las carreteras, apertura con las autoridades estatales y municipales derivado de las extorsiones y detenciones sin justificación, el mal estado de las autopistas que no compensan el pago del peaje de las autopistas, entre otros.
Además, por el País y en carretera se movilizan 1.6 millones de toneladas de mercancías de industria, agricultura, animales, vegetales, autopartes, minería, combustibles, entre otros. En puertos marítimos, todos los días 370 mil toneladas diarias son las que entran y salen de los puertos marítimos y en aeropuertos mil 600 toneladas diarias también son las que ingresan y salen.
