*Para reparar los camiones del municipio se requiere una inversión entre 1.5 y 2 millones de pesos por unidad.
Redacción|CN COLIMANOTICIAS
Villa de Álvarez, Col.- En lo que va del año 2018, el Ayuntamiento de Villa de Álvarez ha logrado generar un ahorro de 1.8 millón de pesos gracias al arrendamiento de los camiones recolectores de basura, mismos que atienden al 100 por ciento la necesidad de este municipio.
La Tesorera Municipal, María de los Ángeles Sosa Chávez, señaló que en el 2016 se generó un gasto de cerca de 7 millones de pesos por concepto de mantenimiento y combustible (diesel), del parque vehicular del municipio, mientras que en el 2017 se logró reducir a 5 mdp por la contratación emergente de estos vehículos.
Cabe precisar que en octubre de 2015 la administración recibió un total de 16 camiones; 11 compactadores y 5 de cielo abierto, de los cuales sólo funcionaban 8, esto derivado de la falta de mantenimiento durante más de 5 años, razón por la cual el deterioro de los mismos se agravó pese al mantenimiento continuo que se les estuvo dando en esta administración.
“En el 2017 solo trabajaban de uno a dos camiones compactadores de basura y dos de cielo abierto por día, con lo cuales no eran suficiente para cubrir las 26 rutas que se requieren, mientras que en estos momentos el servicio se brinda con 5 compactadores, de los cuales no se paga mantenimiento, ni diesel” argumentó.
Sosa Chávez comentó que desde que inició el arrendamiento en agosto del 2017 a la fecha, se han erogado alrededor de 6.5 millones de pesos por este concepto, mientras que la reparación de cada uno de los camiones habría generado un gasto de entre 1.5 y 2 millones para que quedaran en un estado óptimo.
“Un vehículo nuevo tiene un valor aproximado de 2 millones 700 mil pesos, por lo tanto se tiene que considerar lo conveniente al invertir casi la misma cantidad en la reparación de los que ya se tienen, además de que las arcas municipales no podrían erogar esa cantidad en una sola emisión y se tendría que estar pagando un mantenimiento mensual debido al uso rudo que conlleva su operatividad, el cual representaría un gasto significativo en aceites, llantas, diesel y servicios propio del vehículo”, finalizó.