*Dicha terminal es operada de SSA México *El puerto de San Pedrito ha llegado a su capacidad máxima.
Alfredo Quiles Cabrera| CN COLIMANOTICIAS
Colima, Col.- El puerto de Manzanillo, el segundo más importante del país y puerta de entrada para mercancías de Asia, recibirá una inversión mínima de 800 millones de dólares destinada a reubicar la Terminal Especializada de Contenedores I (TEC I), operada por SSA México, hacia el nuevo Puerto Laguna de Cuyutlán.
La Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo (Asipona Manzanillo) aprobó el proyecto tras reconocer la saturación operativa del Puerto de San Pedrito, cuyas instalaciones han llegado a su límite de capacidad, de acuerdo a un documento publicado por diversos portales informativos.
De acuerdo con un documento, la inversión de SSA México se destinará a estudios preliminares, obras de construcción y desarrollo de infraestructura, y se suma a compromisos previos adquiridos en convenios modificatorios.
“Las inversiones en comento son necesarias dado que los servicios portuarios al día de hoy se encuentran limitados derivado de la capacidad del puerto de San Pedrito, pues como se insiste, este puerto ha llegado a su capacidad máxima en varios aspectos, lo que se ha traducido como se mencionó antes, en saturación de la infraestructura portuaria, resulta de vital importancia relocalizar el manejo de dicha carga al puerto Laguna de Cuyutlán”, afirmó la Asipona.
El puerto de Manzanillo no solo es el más dinámico del Pacífico mexicano, sino también el segundo en importancia a nivel nacional. De acuerdo con la Agencia Nacional de Aduanas de México (Anam), de enero a junio recaudó 93 mil 384 millones de pesos, la segunda cifra más alta de todo el país, solo por detrás del puerto fronterizo de Nuevo Laredo.
El crecimiento del comercio exterior ha desbordado la capacidad del puerto actual. La operación en San Pedrito se ha mantenido a costa de mayor productividad, pero esto ha generado costos por espera, retrasos logísticos y afectaciones al tránsito urbano por el incremento de transporte pesado.
Además, la industria marítima exige instalaciones más modernas: embarcaciones con mayor calado, posiciones de atraque más amplias y equipos de última generación. Las condiciones actuales reducen la competitividad del puerto y limitan la eficiencia operativa.
De acuerdo con Asipona, el traslado de la TEC I a Laguna de Cuyutlán tiene varios objetivos: descongestionar San Pedrito y la aduana, liberando espacio en el puerto actual y en su área conurbada; aumentar la capacidad instalada del sistema Manzanillo-San Pedrito-Laguna de Cuyutlán, con infraestructura moderna y eficiente.
Asimismo, elevar la competitividad internacional, con terminales capaces de recibir embarcaciones de mayor tamaño y procesos más ágiles y optimizar la productividad, reduciendo tiempos de respuesta y costos logísticos.
El traslado generará cuatro mil 731 nuevos empleos, directos e indirectos, ligados a la construcción y operación.
Con la inversión de SSA México, se busca garantizar que el puerto mantenga su papel como columna vertebral del comercio internacional de México, especialmente con Asia, y que la transición a Cuyutlán permita mejorar la eficiencia sin frenar el flujo de mercancías.