*Se tratará de “una cumbre” que reunirá, en septiembre, a todo el sector privado, empresas nacionales e internacionales, así como autoridades portuarias y aduanales, para hablar de los retos de la expansión del puerto.
Alfredo Quiles Cabrera| CN COLIMANOTICIAS
Colima, Col.- En el mes de septiembre se llevará a cabo “una Reunión Cumbre en Guanajuato”, en la que se reunirá todo el sector privado, empresas nacionales e internacionales, así como autoridades portuarias y aduanales, para hablar de los retos de la expansión del puerto de Manzanillo, así como del nearshoring y la inversión extranjera que puede fortalecer a ese puerto y posicionarlo definitivamente como el mayor polo estratégico en el desarrollo del país.
Manzanillo es el puerto más importante de la costa oeste del país y el más relevante de América Latina en esa costa también, y con la cantidad de retos que tiene llama la atención que próximamente habrá una cumbre sobre ese puerto, pero que se llevará a cabo en Guanajuato, según comentan varios columnistas de medios nacionales especializados en economía y finanzas.
Esta “cumbre” la organizará la Asociación de Terminales y Operadores de Manzanillo, que preside José Antonio Contreras, quien también es CEO de Contecon Manzanillo.
Contreras me ha comentado que se ha vivido “una situación un poco estresante en cuanto a los términos de evacuación de mercancías”, dada la limpieza de procesos que ha llevado a cabo la autoridad aduanera.
“El reto de Manzanillo no es menor. Ahí se maneja casi la mitad de la carga contenerizada del país; es la principal aduana marítima en recaudación y tiene ingresos fiscales de $15 mil millones de pesos al mes. Es la segunda aduana más relevante en términos recaudatorios detrás de Nuevo Laredo”.
A este puerto llegan casi 5 buques de carga cada día, y atiende servicios regulares que vienen de Shanghai o Hong Kong. Ahí llega, por ejemplo, el APL Fullerton, con bandera de Singapur y cuenta con 398 metros de eslora. Un coloso. También arriban el Alexander von Humboldt y el Marco Polo, de Malta y Bahamas, con 2 metros menos de eslora que aquel.
El gobierno de Claudia Sheinbaum está consciente de la relevancia de este puerto. De ahí que se anunció la semana pasada su modernización hacia el 2027, particularmente para reubicar una terminal de Pemex, lo que implicará una inversión cercana a los $1 mil millones de pesos.