*La causa: la saturación del recinto portuario de Manzanillo y los cambios logísticos.
Alfredo Quiles Cabrera|CN COLIMANOTICIAS
Colima, Col.- El puerto de Lázaro Cárdenas, en Michoacán, se ha beneficiado de la saturación de recintos portuarios como Manzanillo y los cambios logísticos que han hecho importadores, al grado que apunto a ser un hub para trenes y navieras, afirmó Armando Zalazar, global contract director de Eternity México.
En información que se difunde en diversos medios de comunicación de circulación nacional y portales informativos (Reforma, El Heraldo y otros más), señalan que, de enero a mayo de este año, registró un crecimiento anual de 12.9 por ciento en el movimiento de contenedores, con un millón 28 mil 156, según datos de la Secretaría de Marina (Semar).
Comentó que “las saturaciones frecuentes y mayor inspección el puerto de Manzanillo, en Colima, ha provocado que los importadores busquen otros recintos.
“También observamos que el puerto de Lázaro Cárdenas se está convirtiendo en un hub logístico tanto para las navieras como para algunos clientes que buscan y apuestan mucho al ferrocarril desde Lázaro Cárdenas hacia la Zona Metropolitana (del País) y el norte”, dijo.
Recordó que el hecho de que desde octubre de 2021 ya no se registren bloqueos a las vías del tren en esta parte del País le da más certeza y seguridad al recinto portuario de Michoacán.
Otro aspecto que benefició a Lázaro Cárdenas es que algunos importadores tomaron la decisión de adelantar su planeación de compras de peak season (temporada alta), la cual generalmente inicia entre junio y julio, pero ahora la realizaron entre abril y mayo.
«En temporada baja (de febrero a junio), es más fácil que los importadores manden carga a los puertos y diversifiquen el riesgo por si algo sucede, a que en temporada alta le apuesten a uno o a otro (Manzanillo o Lázaro Cárdenas) y padezcan saturaciones en ambos», refirió Zalazar.
Agregó que en el puerto de Lázaro Cárdenas se han realizado inversiones para la ampliación de terminales.