En la temporada del 2008 vino uno de los momentos más dramáticos en la historia de la pareja, cuando Scott Pruett destrozó el prototipo en las prácticas previas a la competencia de New Jersey. Afortunadamente no pasó de un gran susto para todos, además de mucho trabajo para el equipo que tuvo que “revivir” un auto de exhibición a uno de carreras en apenas 24 horas. Partiendo desde la última posición, pudieron terminar en la novena.
En 2009 la situación no fue mucho mejor, ya que distintos problemas tanto de competencia como con el prototipo al que le fallaban los limpiaparabrisas bajo una cerrada lluvia, forzaron a la pareja a terminar en la posición 21. El año pasado, por fin la fortuna les pudo sonreír con un segundo lugar en camino al título del 2010.
En esta ocasión, la pista de New Jersey se convierte en un punto clave de la temporada, ya que un buen resultado para la pareja del Telmex Ganassi Racing, les daría la posibilidad de acercarse aún más a un bicampeonato consecutivo, que sería la tercera corona para Memo Rojas, y la cuarta para Pruett. El objetivo principal es terminar por delante de la pareja de Max Angelelli y Ricky Taylor, sus más cercanos perseguidores en la clasificación general.
La novena fecha de la temporada tendrá prácticas para la Grand Am desde el viernes, mientras que la ronda clasificatoria de la cara a la American Red Cross 250 se disputará el sábado en punto de las 11:30 de la mañana, tiempo del centro de México. La competencia se realizará el domingo en punto del mediodía, con una duración de dos horas y media.
MEMO ROJAS JR.
Rojas haciendo su previo de New Jersey…
“New Jersey es una pista que nos ha costado trabajo en el pasado, no hemos tenido la mejor de las suertes. En el 2008 Scott tuvo un accidente muy fuerte que por poco lo lastima mucho, el auto fue pérdida total; en 2009 tuvimos muchas fallas mecánicas y el año pasado que parecía que íbamos a tener buena fortuna, mientras liderábamos la carrera Scott cometió un error y ponchó una llanta con un auto rezagado y eso nos costó la victoria. Esta pista nos debe y esperamos que este año sea la excepción y podamos pelear el triunfo; siempre hemos tenido buen performance aquí solo que hemos tenido por distintas circunstancias no se nos han dado las cosas”.
“Esta pista representa el mayor desgaste físico ya que New Jersey a estas alturas del año experimentamos temperaturas cercanas a los 40°, y adentro del auto cercanas a los 50°. Hay mucha deshidratación, mucho desgaste físico y hay que estar muy bien preparados para ello. Vamos a tratar de seguir con el momentum que tenemos y estamos a tan solo cuatro carreras para terminar. Nuestros rivales nos vienen pisando los talones por lo que hay que seguir apretando si queremos ganar el título. Quiero agradecer a mis patrocinadores Telmex, Red Bull, Armor All, Interprotección y Peugeot por todo el apoyo”.
